名古屋作為日本中部的交通樞紐，是前往高山、白川鄉、立山黑部等熱門景點的必經之地。許多旅客在規劃行程時，都會考慮購買JR Pass來節省交通費用。然而，名古屋周邊的JR Pass種類繁多，從覆蓋全日本的JR全國版，到專門針對中部地區的高山北陸Pass，每種Pass的價格、使用範圍和划算程度都大不相同。本文將為你詳細分析2026年最新的名古屋JR Pass價格，並透過實際案例計算，幫助你快速判斷哪一種Pass最適合你的行程，避免買了Pass卻沒有回本的情況。
2026名古屋JR Pass價格速覽
JR全國版Pass價格表
JR全國版Pass（Japan Rail Pass）是覆蓋範圍最廣的選擇，可搭乘JR集團旗下幾乎所有列車。從名古屋出發，無論是前往東京、大阪、京都，或是搭乘東海道新幹線，都能使用。
| Pass種類 | 7日券 | 14日券 | 21日券 |
|---|---|---|---|
| 普通車廂（成人） | ¥50,000（約HKD 3,570 / TWD 14,280） | ¥80,000（約HKD 5,710 / TWD 22,850） | ¥100,000（約HKD 7,140 / TWD 28,560） |
| 普通車廂（兒童） | ¥25,000（約HKD 1,785 / TWD 7,140） | ¥40,000（約HKD 2,855 / TWD 11,425） | ¥50,000（約HKD 3,570 / TWD 14,280） |
| 綠色車廂（成人） | ¥70,000（約HKD 4,998 / TWD 19,992） | ¥110,000（約HKD 7,854 / TWD 31,416） | ¥140,000（約HKD 9,996 / TWD 39,984） |
2026年價格調整重點：JR東日本於2025年底宣布，因應日圓匯率波動和營運成本上升，2026年4月起全國版Pass將調漲約8-10%。建議在3月底前購買，可享舊價優惠。
中部地區專用Pass價格
針對以名古屋為中心、深度遊覽中部地區的旅客，JR東海推出的區域Pass更為划算。這些Pass雖然覆蓋範圍較小，但價格僅為全國版的三分之一至一半。
高山北陸地區周遊券（Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass）
| 使用天數 | 成人價格 | 兒童價格 | 主要覆蓋範圍 |
|---|---|---|---|
| 5日券 | ¥19,800（約HKD 1,413 / TWD 5,653） | ¥9,900（約HKD 707 / TWD 2,827） | 名古屋-高山-金澤-富山 |
伊勢熊野和歌山地區周遊券（Ise-Kumano-Wakayama Area Tourist Pass）
| 使用天數 | 成人價格 | 兒童價格 | 主要覆蓋範圍 |
|---|---|---|---|
| 5日券 | ¥17,000（約HKD 1,214 / TWD 4,855） | ¥8,500（約HKD 607 / TWD 2,428） | 名古屋-伊勢-熊野-和歌山 |
立山黑部阿爾卑斯山脈票券（Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass）
| 使用天數 | 成人價格 | 兒童價格 | 主要覆蓋範圍 |
|---|---|---|---|
| 5日券 | ¥20,500（約HKD 1,463 / TWD 5,853） | ¥10,250（約HKD 732 / TWD 2,927） | 名古屋-高山-松本-立山黑部 |
💡 購買小提示：所有JR Pass都必須在海外先購買兌換券，抵達日本後再到指定車站兌換實體票券。名古屋站的兌換櫃檯位於中央剪票口外的JR東海旅行中心（營業時間：10:00-19:00），旺季時排隊可能需要30-60分鐘，建議抵達當天優先處理。
近鐵電車Pass（非JR系統）
雖然不屬於JR系統，但近鐵電車Pass是遊覽名古屋周邊的另一選擇，特別適合前往伊勢、奈良、大阪的旅客。
| Pass種類 | 使用天數 | 成人價格 | 兒童價格 |
|---|---|---|---|
| 近鐵周遊券（標準版） | 5日券 | ¥4,800（約HKD 343 / TWD 1,371） | ¥2,400（約HKD 171 / TWD 686） |
| 近鐵周遊券PLUS（含奈良巴士） | 5日券 | ¥5,860（約HKD 418 / TWD 1,674） | ¥2,930（約HKD 209 / TWD 837） |
| 近鐵周遊券WIDE（含大阪） | 5日券 | ¥7,900（約HKD 564 / TWD 2,257） | ¥3,950（約HKD 282 / TWD 1,129） |
重要差異：近鐵Pass只能搭乘近鐵電車，不能搭乘JR列車和新幹線。但優點是價格便宜、可直達伊勢神宮（JR需轉車），且包含特急列車指定席。
名古屋JR Pass值得買嗎？划算情境分析
回本計算：東京-名古屋-大阪經典路線
情境一：7天遊覽東京、名古屋、大阪、京都
許多初次訪日的旅客會選擇這條經典路線。讓我們計算使用JR全國版7日券是否划算：
單程票價參考：
- 東京→名古屋（新幹線のぞみ號）：¥11,300
- 名古屋→京都（新幹線）：¥5,940
- 京都→大阪（JR快速列車）：¥570
- 大阪→關西機場（特急はるか號）：¥3,430
- 市區內交通（每天平均）：¥800 × 7天 = ¥5,600
總交通費：¥11,300 + ¥5,940 + ¥570 + ¥3,430 + ¥5,600 = ¥26,840
結論：單買票券總計¥26,840，遠低於JR全國版7日券¥50,000。這個行程不划算，建議單獨購票。
回本計算：名古屋-高山-金澤-白川鄉深度遊
情境二：5天專注中部地區（使用高山北陸Pass）
這是最容易回本的行程類型，因為中部山區的JR票價昂貴，但高山北陸Pass只需¥19,800。
單程票價參考：
- 名古屋→高山（特急ひだ號）：¥6,480
- 高山→金澤（特急ひだ號+北陸新幹線）：¥8,140
- 金澤→富山（北陸新幹線）：¥3,200
- 富山→名古屋（特急ひだ號）：¥7,920
- 白川鄉巴士往返（含預約費）：¥5,000
總交通費：¥6,480 + ¥8,140 + ¥3,200 + ¥7,920 + ¥5,000 = ¥30,740
結論：單買票券¥30,740 > 高山北陸Pass ¥19,800，省下¥10,940（約HKD 781 / TWD 3,125）。這個行程非常划算！
💡 實際使用者經驗：香港旅客Amy分享：「我的5天行程包含高山住兩晚、金澤一晚，光是特急列車就坐了4趟，Pass完全回本還多省了一萬日圓。而且不用每次都排隊買票，直接刷Pass進站超方便！」
回本計算：名古屋+伊勢神宮+熊野古道
情境三：5天伊勢熊野和歌山Pass使用
這條路線適合喜歡世界遺產和自然風光的旅客，但需注意部分區間只能搭乘普通列車。
單程票價參考：
- 名古屋→伊勢市（快速みえ號）：¥3,220
- 伊勢市→紀伊勝浦（特急南紀號）：¥6,380
- 紀伊勝浦→新宮（普通列車）：¥840
- 新宮→和歌山（特急くろしお號）：¥5,940
- 和歌山→名古屋（特急くろしお+新幹線）：¥9,800
總交通費：¥3,220 + ¥6,380 + ¥840 + ¥5,940 + ¥9,800 = ¥26,180
結論：單買票券¥26,180 > 伊勢熊野Pass ¥17,000，省下¥9,180（約HKD 655 / TWD 2,622）。划算！
但要注意：熊野古道區間的列車班次少（每2-3小時一班），必須提前查好時刻表。錯過一班車可能要等很久。
不划算情境：名古屋市區+近郊一日遊
情境四：5天都住名古屋，只做近郊一日遊
如果你的行程是這樣：名古屋市區觀光2天、犬山城一日遊、常滑一日遊、岐阜一日遊，完全不需要買JR Pass。
單程票價參考：
- 名古屋→犬山（名鐵電車）：¥560
- 名古屋→常滑（名鐵電車）：¥370
- 名古屋→岐阜（JR快速列車）：¥470
- 名古屋市區地鐵一日券：¥870 × 2天 = ¥1,740
總交通費：(¥560 + ¥370 + ¥470) × 2（往返）+ ¥1,740 = ¥4,540
結論：總交通費僅¥4,540，買任何Pass都是浪費錢。建議使用IC卡（TOICA或ICOCA）單次付費即可。
Pass使用範圍地圖視覺化
為了更清楚了解各種Pass的覆蓋範圍，以下是三大Pass的使用範圍對比：
| Pass名稱 | 可搭乘新幹線 | 可搭乘特急列車 | 主要城市 | 不可使用區域 |
|---|---|---|---|---|
| JR全國版 | ✅ 全線（除のぞみ、みずほ） | ✅ 全部JR特急 | 全日本 | 私鐵、地鐵需另付費 |
| 高山北陸Pass | ✅ 北陸新幹線（富山-金澤） | ✅ ひだ、しらさぎ等 | 名古屋、高山、金澤、富山 | 東京、大阪方向 |
| 伊勢熊野Pass | ❌ 不含新幹線 | ✅ 南紀、くろしお等 | 名古屋、伊勢、熊野、和歌山 | 大阪市區、京都 |
旺季購買和劃位策略
櫻花季（3月下旬-4月上旬）和楓葉季（11月中旬-12月初）是名古屋周邊最熱門的旅遊時段，這時候使用JR Pass有特別需要注意的事項：
劃位建議：
- 抵達日本當天立即劃位：熱門路線如名古屋→高山的特急ひだ號，指定席常在出發前3天就滿座
- 善用自由席：如果指定席已滿，のぞみ以外的新幹線都有自由席車廂，提早30分鐘排隊通常能上車
- 避開尖峰時段：週五晚上和週日下午是日本人返鄉高峰，建議選擇平日或上午時段移動
旺季省錢替代方案：
如果JR Pass的指定席都被訂滿，可考慮高速巴士作為替代：
- 名古屋→高山巴士：¥3,200（比JR便宜¥3,280），車程約2.5小時
- 名古屋→金澤巴士：¥4,500（比JR便宜¥4,640），車程約4小時
- 優點：價格便宜、有插座和WiFi、座位舒適
- 缺點：不能使用JR Pass、車程較長、容易塞車
💡 台灣旅客小陳的經驗：「我楓葉季去高山，JR特急全滿，改搭巴士反而省錢。巴士座位比想像中舒服，還能沿途欣賞風景。如果不趕時間，巴士是很好的選擇！」
名古屋適用JR Pass版本詳細比較
JR Pass全國版 vs 區域版：哪個適合名古屋行程？
從名古屋出發的旅客，最常面臨的困擾就是選擇全國版還是區域版JR Pass。 全國版的優勢是覆蓋範圍廣，可以隨意前往東京、大阪、京都等主要城市，但價格較高。區域版則針對特定區域設計，價格便宜但使用範圍受限。
選擇的關鍵在於你的行程跨度。 如果你的旅程只集中在名古屋周邊（高山、白川鄉、金澤等中部地區），區域版Pass通常更划算。但如果你計劃從名古屋前往東京或大阪，甚至延伸到九州或北海道，全國版就是必要選擇。
高山北陸地區周遊券（最熱門選擇）
高山北陸地區周遊券（Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass）是名古屋旅客使用率最高的區域Pass。 這張Pass專為前往中部山岳地區的旅客設計，涵蓋名古屋、高山、白川鄉、金澤、富山等熱門景點。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 有效期限 | 連續5天 |
| 2026價格 | 成人 ¥19,800（約HKD 1,120 / TWD 4,620） 兒童 ¥9,900（約HKD 560 / TWD 2,310） |
| 涵蓋範圍 | 名古屋↔高山↔金澤 名古屋↔富山 金澤↔富山 高山↔白川鄉巴士 |
| 可搭列車 | 特急Wide View飛驒號 北陸新幹線（富山↔金澤） 濃飛巴士、北鐵巴士指定路線 |
使用限制須注意：
- ❌ 不能搭乘東海道新幹線（名古屋↔東京/京都方向）
- ❌ 不能搭乘名鐵、近鐵等私鐵
- ✅ 可搭乘名古屋市內JR在來線（中央本線、東海道本線）
- ✅ 包含濃飛巴士高山↔白川鄉路線（需預約）
最適合的行程模式： 名古屋→高山（住1-2晚）→白川鄉→金澤（住1-2晚）→富山→名古屋，這樣的5天行程可以完整利用Pass價值。
伊勢熊野和歌山地區周遊券
伊勢熊野和歌山地區周遊券（Ise-Kumano-Wakayama Area Tourist Pass）適合想探索名古屋以南的旅客。 這張Pass涵蓋伊勢神宮、熊野古道、和歌山等靈性與自然景點，是深度旅遊愛好者的首選。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 有效期限 | 連續5天 |
| 2026價格 | 成人 ¥17,000（約HKD 960 / TWD 3,970） 兒童 ¥8,500（約HKD 480 / TWD 1,985） |
| 涵蓋範圍 | 名古屋↔伊勢市↔紀伊勝浦 名古屋↔新宮↔和歌山 |
| 可搭列車 | 特急南紀號 特急黑潮號 紀勢本線普通列車 參宮線（伊勢神宮方向） |
這張Pass的獨特價值：
- ✅ 可搭乘前往伊勢神宮的參宮線
- ✅ 涵蓋熊野古道周邊的JR紀勢本線
- ✅ 包含和歌山市內JR線
- ❌ 不包含伊勢神宮內宮巴士（需另購）
- ❌ 不包含熊野古道巴士（需另購）
典型5天行程範例： Day1名古屋→伊勢（住1晚）→Day2-3新宮/熊野（住2晚）→Day4和歌山（住1晚）→Day5返回名古屋。單程名古屋↔新宮特急南紀號就要¥8,000，來回已超過Pass價格。
阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券
阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券（Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass）是登山健行者的最愛。 這張Pass連接名古屋、松本、高山三大城市，並涵蓋前往上高地、乘鞍高原的巴士路線。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 有效期限 | 連續5天 |
| 2026價格 | 成人 ¥20,500（約HKD 1,160 / TWD 4,785） 兒童 ¥10,250（約HKD 580 / TWD 2,393） |
| 涵蓋範圍 | 名古屋↔松本↔高山 松本↔上高地巴士 高山↔平湯↔上高地巴士 |
| 可搭列車 | 特急信濃號（名古屋↔松本） 特急Wide View飛驒號 松本電鐵上高地線 濃飛巴士、Alpico巴士指定路線 |
登山客必知的使用技巧：
- ✅ 包含松本↔上高地來回巴士（價值¥4,600）
- ✅ 包含高山↔平湯↔上高地巴士
- ✅ 可搭乘前往乘鞍高原的巴士（季節限定）
- ⚠️ 上高地巴士需事前預約（旺季很快額滿）
- ⚠️ 上高地開放期間為4月中旬至11月中旬
最佳使用時機： 5-10月的登山季節，安排名古屋→松本→上高地（住1晚）→高山（住1晚）→白川鄉→名古屋的行程，可以充分利用Pass價值。冬季上高地封山時不推薦購買。
關西廣域周遊券（含名古屋延伸）
關西廣域周遊券（Kansai Wide Area Pass）原本不含名古屋，但2025年起推出「延伸版」。 這張Pass讓你可以從名古屋出發，涵蓋大阪、京都、神戶、姬路、岡山等關西地區。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 有效期限 | 連續5天 |
| 2026價格 | 成人 ¥13,000（約HKD 735 / TWD 3,035） 兒童 ¥6,500（約HKD 368 / TWD 1,518） |
| 涵蓋範圍 | 名古屋↔米原↔京都↔大阪 大阪↔神戶↔姬路↔岡山 京都↔天橋立、城崎溫泉 |
| 可搭列車 | 東海道新幹線（名古屋↔米原） 山陽新幹線（新大阪↔岡山） 特急Thunderbird、Haruka等 |
重要使用限制：
- ⚠️ 東海道新幹線只能搭乘名古屋↔米原區間（不能直達京都）
- ⚠️ 需在米原轉乘JR在來線前往京都（約30分鐘）
- ✅ 關西地區內可無限次搭乘新幹線和特急
- ✅ 包含關西機場↔大阪的Haruka特急
適合誰購買： 如果你的行程是「名古屋2天+關西3天」，這張Pass比分開買車票划算。但若主要停留名古屋周邊，建議選擇其他區域Pass。
各版本Pass快速比較表
還是不確定該買哪張？這張比較表幫你快速決定：
| Pass名稱 | 價格 | 天數 | 最適合行程 | 回本門檻 |
|---|---|---|---|---|
| 高山北陸 | ¥19,800 | 5天 | 名古屋+高山+金澤 | 名古屋↔高山來回（¥11,200）+ 高山↔金澤單程（¥7,710） |
| 伊勢熊野和歌山 | ¥17,000 | 5天 | 名古屋+伊勢+熊野 | 名古屋↔新宮來回（¥16,000） |
| 阿爾卑斯高山松本 | ¥20,500 | 5天 | 名古屋+松本+上高地+高山 | 名古屋↔松本來回（¥11,000）+ 上高地巴士來回（¥4,600） |
| 關西廣域延伸 | ¥13,000 | 5天 | 名古屋+京都+大阪 | 名古屋→京都（¥5,610）+ 大阪↔岡山來回（¥9,200） |
| JR全國版7日 | ¥50,000 | 7天 | 跨區域長途旅行 | 東京↔大阪來回新幹線（¥28,000）+ 名古屋↔高山來回（¥11,200） |
選擇邏輯很簡單：
- 只玩中部山岳 → 高山北陸Pass
- 想去伊勢神宮+熊野古道 → 伊勢熊野和歌山Pass
- 登山健行為主 → 阿爾卑斯高山松本Pass
- 名古屋+關西 → 關西廣域延伸Pass
- 跨多個區域 → JR全國版Pass
如何購買名古屋JR Pass（2026最新）
線上購買 vs 日本當地購買：價格差異分析
2026年起，JR Pass實施新的價格政策：線上預購比現場購買便宜約10-15%。 這是JR集團為了鼓勵旅客提前規劃行程，減少現場排隊人潮而推出的優惠措施。
價格對比實例（高山北陸Pass）：
- 線上預購：¥19,800（約HKD 1,120）
- 日本現場購買：¥22,000（約HKD 1,245）
- 價差：¥2,200（約HKD 125 / TWD 514）
線上購買的其他優勢：
- ✅ 免排隊，抵達日本後直接兌換實體Pass
- ✅ 可提前確認Pass有效期，彈性安排行程
- ✅ 部分平台提供中文客服和退改保障
- ✅ 信用卡支付有消費保護和里程累積
現場購買的唯一優勢： 適合臨時改變行程的旅客，或是抵達日本後才決定購買Pass的情況。但考慮到價差和排隊時間，建議95%的旅客選擇線上預購。
官方網站購買流程（Step by Step）
JR東海官方網站是購買名古屋相關Pass的首選管道。 以下是完整的購買和兌換流程：
Step 1：註冊JR東海會員帳號
- 前往 JR東海官網（有繁體中文版）
- 點選「會員註冊」，填寫Email、密碼、國籍資料
- 驗證Email後即可登入
Step 2：選擇Pass種類和使用日期
- 登入後選擇「高山北陸地區周遊券」或其他Pass
- 選擇「開始使用日期」（可選擇抵達日本後的任何一天）
- 確認成人/兒童張數
Step 3：填寫旅客資料
- 輸入護照上的英文姓名（必須完全一致）
- 填寫護照號碼（兌換時會核對）
- 選擇兌換地點（建議選擇名古屋站）
Step 4：付款
- 接受信用卡：Visa、Mastercard、JCB、American Express
- 付款後會收到「兌換憑證」Email（PDF檔案）
- ⚠️ 保存PDF檔案，可列印或存在手機中
Step 5：抵達日本後兌換實體Pass
- 前往名古屋站JR東海售票處（中央閘口旁）
- 出示護照 + 兌換憑證（紙本或電子檔皆可）
- 工作人員會給你實體Pass卡片
- 確認Pass有效期限印在卡片上
兌換時間： 名古屋站JR東海售票處營業時間為 5:30-23:00，建議避開早上8-10點和下午5-7點的尖峰時段。
Klook、KKday等平台購買比較
除了官網，Klook和KKday等旅遊平台也販售JR Pass。 這些平台的優勢是介面更友善、有中文客服，且經常推出折扣碼。
各平台特色比較：
| 平台 | 價格 | 優勢 | 劣勢 |
|---|---|---|---|
| JR官網 | 官方定價 | 最可靠，兌換最快 | 介面較陽春，無客服 |
| Klook | 官方價±5% | 常有折扣碼，24小時中文客服 | 需提前1-2天預訂 |
| KKday | 官方價±5% | 台灣公司，繁體中文完善 | 兌換據點較少 |
| Viator | 通常較貴 | 歐美旅客評價多 | 不推薦亞洲旅客使用 |
Klook購買實測心得：
- 搜尋「高山北陸周遊券」或「Takayama-Hokuriku Pass」
- 選擇「電子兌換券」（不要選實體寄送）
- 填寫旅客資料（護照英文姓名）
- 付款後立即收到確認Email
- 注意： Klook的兌換憑證需要在App中出示，建議截圖保存
折扣碼使用技巧：
- 新用戶通常有「首購9折」優惠
- 信用卡合作優惠（如渣打、DBS等）
- 節慶促銷（農曆新年、暑假等）
- 實測省下約HKD 50-100不等
兌換地點與營業時間（名古屋周邊）
購買線上Pass後，必須在日本當地兌換實體Pass才能使用。 名古屋周邊有多個兌換地點，以下是最常用的據點：
名古屋站兌換據點：
| 兌換處 | 位置 | 營業時間 | 適合Pass種類 |
|---|---|---|---|
| JR東海售票處 | 中央閘口旁 | 5:30-23:00 | 所有中部地區Pass |
| JR全線售票處 | 櫻通口 | 6:00-22:00 | JR全國版Pass |
| 名鐵旅遊中心 | 名鐵名古屋站 | 8:00-19:00 | ❌ 不能兌換JR Pass |
中部國際機場兌換據點：
- JR售票處（中央大廳2F）
- 營業時間：7:00-20:00
- ⚠️ 比名古屋站早關門，晚班機抵達建議隔天再兌換
其他城市兌換據點：
- 高山站：JR售票處（7:00-19:00）
- 金澤站：JR售票處（5:30-22:00）
- 松本站：JR售票處（6:00-20:00）
兌換時必備文件：
- ✅ 護照正本（必須是「短期滯在」入境章）
- ✅ 線上購買的兌換憑證（PDF或App畫面）
- ✅ 信用卡（部分情況需核對）
常見兌換問題：
- ❌ 持工作簽證或留學簽證無法購買
- ❌ 日本籍人士無法購買（即使持外國護照）
- ✅ 可以代替家人兌換（需出示所有人的護照）
兌換後如何使用：進站出站實戰教學
拿到實體Pass後，使用方式與一般車票不同。 以下是完整的使用教學，避免第一次使用時手忙腳亂。
進站方式：
- 不要走自動閘門！ JR Pass必須走「有人閘口」（人工驗票通道）
- 向站務員出示Pass卡片
- 站務員會檢查有效期限，並在Pass上蓋章或簽名
- 通過閘口進入月台
出站方式：
- 同樣走「有人閘口」
- 出示Pass給站務員檢查
- 站務員確認後即可離開
搭乘新幹線或特急列車：
- 自由席： 直接上車，找自由席車廂就座
- 指定席： 需事先劃位，憑Pass到綠色窗口（みどりの窓口）免費劃位
- ⚠️ 高山北陸Pass等區域Pass通常只能搭自由席，指定席需補差額
劃位技巧：
- 熱門路線（名古屋↔高山）建議提前1-2天劃位
- 旺季（櫻花季、紅葉季）建議抵達當天立即劃好所有行程的位子
- 劃位免費，可以多次更改（視座位供應情況）
Pass遺失或損壞：
- ❌ Pass不能補發，遺失需重新購買
- ⚠️ 建議拍照備份Pass卡片和有效期限
- ✅ 可以用手機拍照作為臨時證明（但不保證接受）
實用日文短句：
- 「JRパスを使いたいです」（我想使用JR Pass）
- 「指定席を予約したいです」（我想劃指定席）
- 「高山まで、明日の朝一番の電車」（到高山，明天最早的班次）
購買前必知的陷阱與注意事項
許多旅客買了JR Pass後才發現「不能用」或「不划算」。 以下是最常見的陷阱和避坑指南：
陷阱1：Pass不包含私鐵路線
- ❌ 名鐵（中部國際機場↔名古屋）
- ❌ 近鐵（名古屋↔伊勢）
- ❌ 立山黑部阿爾卑斯路線
- ✅ 只包含「JR」開頭的列車和巴士
陷阱2：新幹線限制
- 高山北陸Pass 不能搭東海道新幹線（名古屋↔東京/京都方向）
- 只能搭「北陸新幹線」（富山↔金澤區間）
- 許多旅客誤以為「有Pass就能搭所有新幹線」
陷阱3：巴士需要預約
- 高山↔白川鄉巴士雖然Pass包含，但必須事前預約
- 旺季一位難求，建議兌換Pass當天立即預約
- 預約網站：濃飛巴士官網
陷阱4：有效期限計算
- Pass是「連續天數」，不是「任選天數」
- 例如5日券從3月1日啟用，就必須在3月5日23:59前用完
- 不能跳過中間的日期
陷阱5：回本計算錯誤
- 許多人只算「新幹線」費用，忽略實際會搭的列車
- 例如名古屋市內移動用JR很不方便，地鐵更快
- 正確做法： 列出每一段實際會搭的JR路線，加總票價
避坑檢查清單：
- [ ] 確認行程中的所有交通工具是否為JR
- [ ] 確認新幹線路線是否在Pass涵蓋範圍
- [ ] 計算實際票價總和是否超過Pass價格
- [ ] 確認巴士路線是否需要預約
- [ ] 確認Pass天數是否足夠涵蓋行程
什麼情況下不要買Pass：
- 只在名古屋市內移動（買地鐵一日券更划算）
- 只去一個景點來回（單買車票即可）
- 行程天數超過Pass有效期（會有部分天數沒用到）
- 大量使用私鐵（如名鐵、近鐵）
下一部分我們將進入實戰階段，透過真實行程案例，計算各種Pass的實際節省金額，並提供詳細的使用攻略和常見問題解答。
名古屋JR Pass使用方法完全指南
兌換與啟用流程：從購買到開始使用
購買JR Pass後，你會收到的是兌換券（Exchange Order），而非正式Pass。 抵達日本後，必須先到指定的JR售票處或旅遊服務中心兌換成實體Pass，才能開始使用。這個步驟很重要，許多旅客因為不了解流程而浪費寶貴時間。
名古屋站內的兌換地點主要有兩處：JR Central Tickets Office（中央售票處）和JR東海Tours櫃檯。 兩者都位於名古屋站中央大廳，營業時間為早上6:00至晚上11:00。建議避開上午8:00-9:00和下午5:00-6:00的通勤尖峰時段，這時排隊人潮最多。
兌換時需要準備的文件包括：
- 兌換券（Exchange Order）：電子版或紙本都可以
- 護照正本：必須是短期觀光簽證（90天內）
- 回程機票資訊：部分櫃檯會要求確認
- 啟用日期：可以選擇當天或未來14天內任一天開始使用
兌換過程通常需要10-15分鐘，櫃檯人員會詳細說明使用規則。 你可以在兌換時同步預約指定席座位，這樣就不用再另外排隊劃位。建議事先準備好想搭乘的列車班次和日期，用手機截圖或寫在紙上，可以加快溝通速度。
車站閘口通過技巧與注意事項
使用JR Pass進站時，不能走自動閘口，必須走人工驗票通道（有站務員的閘口）。 這是最常見的新手錯誤——許多旅客習慣性地將Pass插入自動閘口，結果卡在閘門前不知所措。人工通道通常標示著「JR Pass」或「有人改札口」。
通過閘口時，只需將Pass打開展示給站務員看即可，不需要插入機器。 站務員會快速確認Pass的有效期限和使用區間，然後揮手讓你通過。整個過程通常只需2-3秒，不會比自動閘口慢太多。
搭乘新幹線時的流程稍有不同： 需要先通過一般JR閘口進入站內，然後再通過新幹線專用閘口進入月台區。兩個閘口都要走人工通道並出示Pass。如果你有預約指定席，記得同時出示座位券。
幾個常見的通關問題處理方式：
- Pass忘記帶在身上：站務員會請你回去拿，無法通融
- Pass已過期但不自覺：會被攔下並要求補票
- 搞不清楚使用範圍：直接詢問站務員該路線是否適用
- 帶著大件行李：走較寬的無障礙通道會比較方便
特別提醒：下車出站時同樣要走人工閘口。 有些旅客進站時記得，出站時卻忘記，結果卡在自動閘口前。如果真的走錯了，不要硬闖，向站務員揮手示意即可。
指定席與自由席劃位完整攻略
JR Pass最大的優勢之一，就是可以免費預約指定席座位。 但許多旅客不知道該如何劃位，或者不清楚什麼情況下需要劃位，結果錯過了這個便利功能。
指定席 vs 自由席的選擇策略：
| 車種 | 建議選擇 | 理由 |
|---|---|---|
| 名古屋→東京新幹線 | 指定席 | 熱門路線，自由席常客滿 |
| 名古屋→高山特急 | 指定席 | 班次少，座位有限 |
| 名古屋→金澤特急 | 指定席 | 觀光旺季必搶 |
| 名古屋市區JR | 自由席 | 班次密集，不需劃位 |
| 平日離峰時段 | 自由席 | 通常有空位，省去劃位時間 |
劃位的三種方式：
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兌換Pass時同步劃位（最推薦）：一次處理完所有行程的座位，省去之後排隊時間。建議事先規劃好所有需要搭乘的特急列車班次。
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在綠色窗口（Midori-no-madoguchi）劃位：各大車站都有，但熱門時段可能需要排隊20-30分鐘。窗口營業時間通常是早上6:00至晚上11:00。
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使用自動劃位機：部分車站設有對應外國Pass的自動劃位機，可選擇中文介面，5分鐘內完成操作。但不是所有車站都有這種機器。
劃位時的實用技巧：
- 選擇靠窗座位：在劃位時告知「窓側（madogawa）」，可以欣賞沿途風景
- 預約多段行程：一次可以劃未來一個月內的所有座位
- 保留彈性：如果行程可能變動，自由席反而更方便
- 團體旅行：提前告知人數，櫃檯會安排相鄰座位
如果臨時改變計畫怎麼辦？ 已劃的指定席座位可以免費取消或更改，只需在發車前到綠色窗口辦理即可。這也是JR Pass的一大優勢——不像購買一般車票那樣需要支付手續費。
特殊列車預約：觀光列車與夜行列車
使用JR Pass可以搭乘許多特色觀光列車，但部分列車需要額外預約或支付費用。 從名古屋出發，最受歡迎的觀光列車包括「飛驒號（Wide View Hida）」往高山、「信濃號（Shinano）」往長野、以及「南紀號（Nanki）」往和歌山。
飛驒號的預約特別搶手，尤其是賞楓和賞雪季節。 這班列車的觀景座位（展望席）位於車頭，視野極佳，但數量有限。建議在兌換Pass時就立刻預約，否則可能只剩下普通車廂座位。
部分觀光列車的特殊規定：
- 「Home Liner」通勤快速：需額外購買乘車整理券（約¥330）
- 「Moonlight Nagara」夜行列車：需額外支付指定席費用
- 部分觀光列車：JR Pass可能不適用或需補差額
如果想體驗頭等車廂（Green Car），全國版Pass可免費使用，但區域版Pass需要升級或補差額。 頭等車廂的座位更寬敞舒適，還提供免費飲料和小點心，適合長途旅行。
名古屋JR Pass推薦行程規劃
3天2夜：名古屋周邊經典路線（高山北陸Pass）
這是使用高山北陸地區周遊券的黃金行程，涵蓋中部地區最精華的景點。 5天券售價¥14,260（約HKD 1,020 / TWD 4,070），光是名古屋往返金澤的新幹線就已值回票價。
Day 1：名古屋→高山（飛驒小京都）
早上從名古屋搭乘8:43的飛驒號特急，約2.5小時抵達高山。這段車程本身就是一場視覺饗宴，列車沿著飛驒川蜿蜒而行，窗外是連綿的山巒和傳統村落。 建議選擇右側靠窗座位（往高山方向），風景更美。
抵達高山後，步行10分鐘即可到達古町區域。高山的三之町古街保存著江戶時代的町家建築，是日本保存最完整的古街之一。 中午可以在古街品嚐飛驒牛握壽司（約¥500-800一貫），下午參觀高山陣屋（唯一現存的江戶時代郡代役所）。
推薦住宿選擇：
- 高山市區商務旅館：¥6,000-8,000/晚，步行可達古街
- 飛驒溫泉旅館：¥15,000-25,000/晚含一泊二食，體驗傳統日式款待
Day 2：高山→白川鄉→金澤
早上搭乘8:50的濃飛巴士前往白川鄉（約50分鐘，JR Pass不適用需另購票¥2,600）。白川鄉的合掌造聚落是世界文化遺產，彷彿走進童話世界。 建議先登上城山展望台拍攝全景，然後漫步在和田家、神田家等開放參觀的合掌屋。
中午在白川鄉品嚐鄉土料理（飛驒牛朴葉味噌燒約¥1,800），下午搭乘13:30的巴士前往金澤（約1.5小時，¥2,000）。金澤是北陸的文化重鎮，兼六園、金澤城、東茶屋街都是必訪景點。 傍晚時分抵達，可以先到近江町市場享用海鮮晚餐。
Day 3：金澤→名古屋
上午深度遊覽金澤：兼六園是日本三大名園之一，四季皆美，秋天的紅葉和冬天的雪吊景觀最為著名。 門票¥320（約HKD 23 / TWD 90），建議停留1.5小時。隨後步行至金澤城公園（免費參觀），再到東茶屋街體驗金箔咖啡和傳統工藝品店。
下午搭乘北陸新幹線返回名古屋（約2.5小時），或者選擇經由富山轉特急列車的路線（約4小時但風景更美）。如果時間充裕，可以在富山停留2小時，參觀富岩運河環水公園和世界最美星巴克。
這個行程的總交通成本（不使用Pass）：
- 名古屋↔高山：¥5,610 × 2
- 高山↔白川鄉：¥2,600 × 2
- 白川鄉→金澤：¥2,000
- 金澤→名古屋：¥7,340
- 總計：¥25,760（Pass只需¥14,260，節省¥11,500）
5天4夜：名古屋+關西深度遊（全國版Pass）
如果你想同時遊覽名古屋和關西地區，全國版Pass（7天券¥29,650，約HKD 2,120 / TWD 8,450）就是最佳選擇。 這個行程涵蓋名古屋、京都、大阪、奈良，充分發揮Pass的價值。
Day 1-2：名古屋及周邊
第一天在名古屋市區觀光：名古屋城、熱田神宮、大須商店街。名古屋城的本丸御殿在2018年完整復原，金碧輝煌的障壁畫令人嘆為觀止。 門票¥500（約HKD 36 / TWD 140），建議停留2-3小時。
第二天使用JR Pass前往犬山或伊勢：
- 犬山城：日本現存最古老的天守閣之一，從名古屋搭JR約30分鐘
- 伊勢神宮：日本最神聖的神社，從名古屋搭特急約1.5小時
Day 3-4：京都古都巡禮
從名古屋搭乘新幹線到京都僅需35分鐘（自由席¥5,170，指定席¥5,700）。京都的寺廟神社數量驚人，建議選擇2-3個區域深度遊覽，而非走馬看花。
推薦路線組合：
京都市區的JR站點包括京都站、二條城站、嵯峨嵐山站等，但許多景點需要搭配市巴士或私鐵。 建議購買京都市巴士一日券（¥700）搭配JR Pass使用。
Day 5：大阪+奈良一日遊
從京都搭JR到大阪約30分鐘，寄放行李後前往奈良（JR奈良線約45分鐘）。奈良公園的鹿群是最大亮點，東大寺的巨大佛像令人震撼。 東大寺門票¥600（約HKD 43 / TWD 170），建議上午參觀避開人潮。
下午返回大阪，遊覽道頓堀、心齋橋、大阪城公園。傍晚時分的道頓堀霓虹燈海是大阪最經典的畫面，必拍固力果跑跑人看板。 晚餐可以選擇大阪燒、串炸、章魚燒等在地美食。
這個行程的交通價值分析：
- 名古屋→京都新幹線：¥5,700
- 京都→大阪→奈良：¥1,420
- 奈良→大阪→名古屋：¥6,380
- 名古屋周邊一日遊：¥3,000
- 總計：¥16,500（使用7天Pass更划算，還可延伸行程）
7天6夜：名古屋+立山黑部阿爾卑斯路線
這是進階版行程，結合高山北陸Pass（5天券）與立山黑部加購票券。 4-11月是立山黑部的開放期間，其中4-6月的雪之大谷最為壯觀，積雪牆高達10-20公尺。
Day 1-3：名古屋→高山→白川鄉→金澤（參考前述3天2夜行程）
Day 4-5：立山黑部阿爾卑斯路線穿越
從金澤搭乘JR到富山（約1小時，Pass適用），轉乘富山地鐵到立山站（約1小時，¥1,230需另購）。立山黑部路線橫跨北阿爾卑斯山脈，使用8種不同交通工具，是日本最壯觀的山岳觀光路線。
立山黑部套票費用：
- 單程票：¥9,800（立山→扇澤）
- 來回票：¥13,850（同側往返）
- JR Pass持有者優惠：部分區段可折抵
沿途必停留的景點：
- 室堂：海拔2,450公尺，雪之大谷的起點，建議停留2-3小時
- 大観峰：纜車站展望台可眺望黑部湖全景
- 黑部水壩：日本最高的拱形水壩，6-10月有觀光放水
建議在室堂或大觀峰附近的山莊住一晚（¥10,000-15,000含兩餐），體驗高山日出和星空。預訂山莊需提前2-3個月，旺季一房難求。
Day 6-7：富山→名古屋，名古屋市區採購
從扇澤或立山下山後，經由富山返回名古屋（特急約3小時）。最後兩天可以在名古屋市區悠閒觀光和購物，榮町地下街、名古屋站高島屋都是採購伴手禮的好地方。
推薦名古屋伴手禮：
- 蝦煎餅（ゆかり）：名古屋最具代表性的零食
- 赤福餅：伊勢名物，名古屋站有專櫃
- 味噌口味商品：八丁味噌是名古屋特色
- 小倉吐司醬：名古屋喫茶店文化的代表
這個行程充分利用JR Pass的價值，總交通費用若不使用Pass將超過¥40,000，使用Pass可節省約¥15,000-20,000。 唯一需要另外支付的是立山黑部路線和部分巴士費用，但整體仍非常划算。
行程規劃實用工具與資源
規劃JR Pass行程時，善用官方和第三方工具可以事半功倍：
- JR東海官方時刻表查詢（https://jr-central.co.jp）：最準確的新幹線和特急列車時刻
- Hyperdia路線規劃：可以過濾只顯示JR路線，避免規劃到私鐵
- Google Maps：適合查詢車站間步行距離和周邊景點
- NAVITIME：日本在地人最常用的交通APP，有中文版
預算規劃參考（不含機票）：
| 行程類型 | 交通費用 | 住宿費用 | 餐飲費用 | 門票費用 | 總預算 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3天2夜周邊遊 | ¥14,260 | ¥15,000 | ¥9,000 | ¥3,000 | ¥41,260 |
| 5天4夜關西遊 | ¥29,650 | ¥30,000 | ¥18,000 | ¥5,000 | ¥82,650 |
| 7天6夜立山遊 | ¥24,060 | ¥50,000 | ¥25,000 | ¥12,000 | ¥111,060 |
季節性規劃建議：
- 春季（3-5月）：賞櫻季節，京都和高山人潮最多，需提前預訂住宿
- 夏季（6-8月）：立山黑部最佳季節，但7-8月是日本暑假，價格較高
- 秋季（9-11月）：賞楓季節，兼六園和高山古街最美，訂房需提早
- 冬季（12-2月）：白川鄉點燈活動（1-2月周末），需抽籤預約巴士
名古屋JR Pass常見問題
名古屋JR Pass和全國版JR Pass有什麼差別？
最大差別在於使用範圍和價格：名古屋JR Pass專注中部地區，價格約為全國版的40-50%，但只能搭乘JR東海路線。 如果你的行程集中在名古屋、高山、白川鄉、伊勢志摩這條線，選擇區域Pass更划算。
全國版JR Pass可以搭乘JR東日本、JR西日本、JR九州等所有JR公司的路線，包括東京到大阪的東海道新幹線。但名古屋JR Pass只能使用JR東海的路線，無法搭乘JR西日本管轄的京都、大阪路線。
價格對比來看更清楚： 7天全國版JR Pass約¥29,650（約HKD 2,100 / TWD 8,400），而高山北陸5日Pass只需¥14,260（約HKD 1,010 / TWD 4,050）。如果你只去中部地區，選擇區域Pass可以省下一半費用。
另一個關鍵差異是新幹線使用限制。全國版可以搭乘東海道新幹線的Nozomi和Mizuho號，但高山北陸Pass完全不能使用新幹線。 如果你需要往返東京或大阪，全國版更適合；如果只在中部地區深度遊，區域Pass就夠用了。
兌換JR Pass時需要準備什麼文件？
必備文件只有兩樣：兌換券（Exchange Order）和護照。 這是最基本的要求，缺一不可。兌換券就是你在網路上購買後收到的憑證，可能是電子檔或紙本，兩種都接受。
護照必須是「短期滯在」簽證或免簽入境，持工作簽證、留學簽證或永住資格的外國人無法使用JR Pass。 櫃檯人員會檢查你的入境章或入境記錄，確認你是以觀光身份入境日本。
建議同時準備以下資料，雖然不是必須但能加快流程：
- 行程計劃或飯店預訂確認信（幫助決定啟用日期）
- 信用卡（如需加購指定席或其他服務）
- 手機裡存好想預訂的列車班次和時間
有些旅客會問：「可以請朋友代領嗎？」答案是不行。兌換必須本人親自辦理，因為Pass上會印上持有人姓名和護照號碼。 但如果是家庭旅遊，一個人可以同時兌換全家人的Pass，只要帶齊所有人的護照和兌換券即可。
指定席座位很難預約嗎？熱門路線會不會訂不到？
大部分時間都能順利預約到座位，但黃金週、櫻花季、紅葉季的熱門時段確實需要提前規劃。 JR Pass持有者可以免費預約指定席，建議一拿到Pass就立刻預約接下來幾天的行程。
最容易滿席的路線和時段包括：
- 名古屋→高山（早上7-9點、下午3-5點） – 商務人士通勤時段
- 高山→白川鄉巴士（週末和假日） – 觀光客集中時段
- 名古屋→伊勢市（週末早上） – 參拜伊勢神宮人潮
- 特急列車Wide View飛驒號（假日全時段） – 觀景路線熱門
如果真的訂不到指定席，還有兩個替代方案： 第一是搭乘自由席車廂，雖然沒有座位保證但通常能找到位置；第二是改搭下一班列車，特急飛驒號每1-2小時就有一班，彈性調整時間即可。
我的建議是：抵達名古屋當天就把未來3-5天的主要行程都預約好。 可以在兌換Pass時直接請櫃檯人員協助，一次預約多段行程。如果後來行程改變，可以免費取消重訂，只要在發車前到綠色窗口辦理即可。
JR Pass可以搭乘名古屋市內地鐵嗎？
不行，JR Pass只能搭乘JR公司營運的路線，無法使用名古屋市營地鐵。 這是最常見的誤解之一。名古屋市內的地鐵系統由名古屋市交通局營運，和JR是完全不同的公司。
名古屋市內可以用JR Pass搭乘的只有JR東海道本線和JR中央本線。 主要車站包括名古屋站、金山站、千種站、大曾根站等。如果你住在這些車站附近，可以多利用JR線移動。
| 交通工具 | JR Pass是否可用 | 替代方案 |
|---|---|---|
| JR東海道本線 | ✅ 可用 | – |
| JR中央本線 | ✅ 可用 | – |
| 名古屋市營地鐵 | ❌ 不可用 | 購買一日券¥870 |
| 名鐵電車 | ❌ 不可用 | 單程購票 |
| 近鐵電車 | ❌ 不可用 | 單程購票 |
| 名古屋市巴士 | ❌ 不可用 | 地鐵一日券含巴士 |
如果需要頻繁搭乘地鐵，建議購買「地鐵一日券」（¥870，約HKD 62 / TWD 247）。 這張券可以在一天內無限次搭乘地鐵和市營巴士，比單程購票划算。週末假日還有優惠版「週末環保券」（¥620，約HKD 44 / TWD 176）。
實際使用時的建議：長距離移動用JR Pass（去高山、伊勢），市區觀光用地鐵一日券。 例如第一天抵達名古屋後購買地鐵券遊覽市區，第二天啟用JR Pass前往高山，回到名古屋後再買地鐵券。這樣搭配最經濟實惠。
Pass有效期內可以中途離開名古屋地區嗎？
可以，只要在Pass涵蓋的範圍內自由移動，沒有「必須回到起點」的限制。 高山北陸Pass的使用範圍包括名古屋、高山、金澤、富山、白川鄉等地，你可以設計環狀路線或單向移動。
最經典的路線是「名古屋→高山→白川鄉→金澤→富山→名古屋」的順時針環線。 這條路線不走回頭路，每天換一個城市住宿，充分利用Pass的5天效期。也有人選擇以高山為基地，每天往返不同景點。
需要注意的是：如果你的行程會離開Pass範圍（例如去京都、大阪），離開範圍的路段需要另外購票。 例如從金澤搭特急雷鳥號到京都，金澤到敦賀段可用Pass，敦賀到京都段需補票約¥2,640（約HKD 187 / TWD 750）。
住宿地點的選擇建議：
- 第1晚：名古屋市區 – 調整時差，隔天一早出發
- 第2-3晚：高山或白川鄉 – 深度體驗飛驒地區
- 第4晚：金澤或富山 – 探索北陸文化
- 第5晚：回名古屋 – 方便隔天搭機離開
有些旅客會問：「可以住在金澤，最後一天直接從金澤機場離開嗎？」當然可以，但要注意金澤到小松機場的巴士不包含在Pass內，需另付¥1,300（約HKD 92 / TWD 369）。
遺失或損壞JR Pass怎麼辦？
JR Pass不提供補發服務，遺失或嚴重損壞需要重新購買。 這點非常重要，務必妥善保管Pass。建議隨身攜帶，不要放在托運行李或飯店房間。
Pass的保管技巧：
- 使用透明護照套或專用Pass夾保護
- 不要折疊或放在褲子後口袋（容易坐壞）
- 拍照存檔Pass上的序號和個人資訊
- 不要讓Pass接觸水或飲料
如果Pass輕微損壞（例如邊角磨損、文字還清晰），通常還能繼續使用。 但如果磁條無法讀取或二維碼掃不出來，就必須到綠色窗口請站務人員協助。他們會檢查Pass狀況，判斷是否需要重新發行。
萬一真的遺失了，唯一的選擇是重新購買新的Pass或改買單程票。 有些旅遊保險涵蓋交通票券遺失的賠償，出發前可以確認保單內容。如果只剩1-2天效期，計算一下剩餘行程的票價，可能直接買單程票更划算。
預防措施比事後補救重要： 每次進出車站都檢查Pass是否還在，養成「摸口袋確認」的習慣。有些旅客會用手機拍下Pass照片，雖然照片不能當Pass使用，但至少保留了購買證明和序號資訊。
可以用JR Pass搭乘機場交通嗎？
中部國際機場（名古屋機場）到名古屋站的名鐵電車不能使用JR Pass。 這是最常被問到的問題。機場到市區的主要交通是名古屋鐵道（名鐵）營運的μ-SKY特急，單程¥1,250（約HKD 89 / TWD 355），車程28分鐘。
如果堅持要用JR Pass，有一個繞路但免費的方法： 搭乘名鐵到金山站（需自費¥870，約HKD 62 / TWD 247），再從金山站搭JR到名古屋站（可用Pass）。但這樣反而更貴更慢，不建議。
| 交通方式 | 價格 | 時間 | JR Pass |
|---|---|---|---|
| 名鐵μ-SKY | ¥1,250 | 28分鐘 | ❌ 不可用 |
| 名鐵普通車 | ¥870 | 35分鐘 | ❌ 不可用 |
| 機場巴士 | ¥1,500 | 70分鐘 | ❌ 不可用 |
| 計程車 | ¥15,000+ | 45分鐘 | ❌ 不可用 |
實際規劃建議：抵達日本第一天不要啟用JR Pass。 先自費搭名鐵到名古屋，辦理飯店入住和市區觀光，隔天一早再去兌換並啟用Pass，直接搭車前往高山或其他地方。這樣可以充分利用Pass的每一天效期。
如果你是從名古屋以外的機場入境（例如關西機場或成田機場），可以考慮購買全國版JR Pass或關西北陸Pass。 關西北陸Pass涵蓋大阪、京都到金澤、名古屋的路線，7天¥18,000（約HKD 1,275 / TWD 5,115），適合從大阪進、名古屋出的行程。
最後提醒：機場到市區的交通費要另外編列預算。 往返機場共需¥2,500（約HKD 177 / TWD 710），這筆費用無法用JR Pass省下來。但考慮到Pass在其他行程能省下的費用，整體來說還是非常划算的投資。
